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以下是:西藏山南高速公路GPZ(I)钢盆式支座设计施工的图文介绍
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盆式橡胶支座安装要求 1、盆式橡胶支座安装前按设计要求及现行《公路桥梁盒式橡胶支座标》(T391对成品进行检验,合格后安装; 2、安装前对墩、台轴线、高程等进行检查,合格后进行下步施工; 3、安装单向活动橡胶支座时,应使上下导向挡板保持平; 4、安装活动支座前应对其进行解体清洗,用内或酒精擦洗干净,并在四板顶面注满硅脂,重新组装应保持精度; 5、盆式線胶支座安装时上、下各座板纵横向应对中,安装温度与设计要求不符时,活动支座上、下座板并应经过计算确定; 安装支座,在環栓预砂家同化后找平层环氧砂家国化前进行放支座安表泷平层要路高于设计, 盆式橡胶支座就位后,在自重及外力作用下将其调至设计高程:随即对高程及四角高差进行检验,误差超标及时予以调整,直至合格。



盆式橡胶支座是一种依靠橡胶垫实现转动的钢支座,正常条件下其病害主要体现在表面钢材防腐掉漆、生锈及企业提供的与设计图不一致的支座,内部材料导致的限位报剪断现象等;地震情况下,由于锚固栓的低水平力导致的剪断,钢盆腔内橡胶垫挤出等现象。改进方法,及时检修并更换,如是新建桥,建议选择那些信誉好的企业来供货。 种是支座类型加尺寸,比如板式橡胶支座,高阻尼橡胶支座。 第二种是支座类型加吨位,比如你所列举的拉索支座,球钢支座,盆支等,这类支座一般尺寸不太固定,甚至可以订做尺寸。 每种支座都有相应的规范,一般设计过程中会选取某种支座产品的产品说明辅助设计,特殊类型的支座一般会提供支座图。桥梁盆式橡胶支座具有重量轻,结构紧凑,承载能力大、水平位移量大、转动灵活等一些特点,加工制造方便,节省钢材,降低造价等优点。


盆式橡胶抗震支座施工_支座下钢板锚栓固结 1、对支座下钢板预埋锚栓孔进行凿毛,预留锚栓孔的直径和深度应大于套筒直径和长度50mm~60mm,锚栓孔中心位置偏差不大于10mm,并孔内杂物。 2、对支座下钢板锚栓进行准确定位,准确定出锚栓位置及高程。并牢牢固定,确保其牢固不位移。 3、固结方法采用环氧树脂砂浆。支座锚栓的埋置深度和外露长度应符合设计要求。支座锚栓应在抗震盆式橡胶支座位置和标高调整准确后固结,锚栓与孔之间间隙必须振捣密实。 盆式橡胶支座垫石施工 1、加工垫石钢筋并支模,其应符合《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008的规定。 2、因锚栓已固结,浇筑过程中应不会发生位移,待支座垫石强度满足要求后,安装盆式橡胶支座。








