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聚诚橡胶制品(湛江市分公司)遵循：“互信、互利、平等、协作”的和谐共赢合作原则，让每一次 隧道止水带、旧桥伸缩缝更换胶、聚乙烯泡沫板材卷材、高架桥梳齿伸缩缝合作使我们的每一位客户都能尽量做到满意；
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固定抗震球形支座是按照相关标准《建筑钢结构球型支座》GB/T 32836-2016，同时参照其它相关行业规范设计研发的，专门用于网架钢结构连廊工程的系列产品。固定抗震球型支座适用于大跨度空间结构及大跨度桥，大跨度空间结构、体育馆、机场、火车站、游泳馆、会展中心的工程结构。固定抗震球形支座的材料 1、上支座板Q355B强度设计值. 2、不锈钢板 06Cr17Ni12Mo2. 3、平面滑板 MHP 抗压强度. 4、中间球冠板Q355B强度设计值. 5、球面滑板 MHP 抗压强度. 6、下支座板ZG270-485H强度设计值。 球形支座摩擦系数为0.03；支座水平剪力大于竖向承载力的20%；支座抗拔力抗拉力为竖向承载力的10%-30%；支座竖向承载力1000-60000KN，分为25级。
网架球形支座的摩擦特点和应用范围支座安装的滑动支座的摩擦副采用聚四氟乙烯板与镜面不绣钢材料，与钢摩擦副、钢与聚四氟乙烯板摩擦副、滚动摩擦副的支座相比，这使得网架球形支座具有如下特点： 1．摩擦系数低：μ≤0.1； 2．自润滑性好：摩擦副间无需注油或润滑剂，减少维护工作量； 3．适应性强：适用在各种环境状态下工作，性能稳定可靠； 4．耐磨损：在正常情况下，使用寿命长达15年以上。 滑动抗震球形支座的转角是由中座板的凸球面与下座板上的球面四氟板之间的滑动来实现的。通常由于支座的转动中心与上部结构的转动中心不复合，而在中座板和下座板之间形成第二滑动面。根据上部结构与支座转动中心的相对位置，球面转动方向可以与平滑动方向一致或相反。如果两个转动中心复合，则无平面滑动。
抗震球形支座特点： ①抗震球形支座可万向转动，万向承载，能很好地满足上部结构各种荷载所产生的反力的传递，转动，移动要求，保证反力合力集中，明确，可靠。 ②抗震球形支座可承受拉，压，剪（横向）力，在巨大的随机地震力作用下，只要上，下结构本身不破坏，就不会发生落梁，落架等灾难性后果，故特别适用于高烈度地震区的设防，具备能抗地震烈度9度的能力。 ③抗震球形支座的静刚度大，在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用力下，支座仅产生极小变形，能可靠地保证汽车，列车高速运行时的平顺性。 ④抗震球形支座通过球面传力，受力面积大，并采用多种材料的优化组合，其体积和高度均大大减少，重量轻，便于安装，并与同承载力的钢支座相比造价较低。 ⑤抗震球形支座适用温度范围大(-40℃～70℃)，耐久性能好，不采用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。 抗震球形支座适用于宽桥，曲线桥，斜拉桥，坡道桥，大跨空间结构等工程，尤其在地震高烈度区更为适用。
